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          艾邁斯歐司朗VCSEL照明器助力Melexis艙內監測解決方案,從芯片層面保護人眼安全

          來源:廠商供稿 ? 作者:艾邁斯歐司朗集團 ? 2022-05-16 18:31 ? 次閱讀

          ?艾邁斯歐司朗提供完整的汽車iToF 3D傳感設備,用于艙內監測和手勢傳感;

          ?通過艾邁斯歐司朗紅外VCSEL泛光照明器,從芯片層面保護人眼安全;

          ?集成的安全聯鎖功能為人眼安全提供更高可靠性,實現更快檢測故障,與外接光電二極管的激光模塊相比,節省更多空間。

          中國 上海,2022年5月16日——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,為全球領先的汽車半導體供應商Melexis最新的汽車iToF(間接飛行時間)展示產品提供了高性能紅外激光泛光照明器。

          Melexis改進版EVK75027 iToF傳感套件采用了艾邁斯歐司朗TARA2000-AUT系列的VCSEL(垂直腔面發射激光)泛光照明器,因為它具有集成的人眼安全聯鎖功能。與需要外接光電二極管和處理器的其他VCSEL泛光照明器相比,艾邁斯歐司朗照明器在尺寸上更緊湊,同時實現更可靠、更快的系統響應。

          Melexis的評估套件展示了艾邁斯歐司朗新型940nm VCSEL泛光照明器、接口板、處理器板和MLX75027 iToF傳感器組合的強大能力。該評估套件為實現iToF深度感知提供了完整的硬件設備,汽車OEM廠商可以在此基礎上運行軟件,實現占位/乘客監測與手勢感知等座艙監測功能。


          通過艾邁斯歐司朗紅外VCSEL泛光照明器,從芯片層面保護人眼安全

          操作更可靠,人眼安全隱患檢測更快

          艾邁斯歐司朗新型VCSEL直接在VCSEL模塊的MLA(微透鏡陣列)上集成了人眼安全聯鎖,可以檢測到任何可能導致人眼安全風險的裂縫或孔洞。相比之下,此前的汽車iToF傳感器采用的是間接的人眼安全聯鎖裝置,VCSEL照明器需要外接光電二極管,容易發生故障。

          該VCSEL泛光照明器讀出電路除了與門或MOSFET場效應管)之外,不需要額外的元件。因此,對故障的響應幾乎是即時的(<1μs)。與基于光電二極管的系統相比,更少的組件數量也降低了材料成本。通過集成的人眼安全聯鎖,該解決方案避免了外接光電二極管而導致的失誤信號,例如乘客的手遮擋了攝像頭模塊,從而使艙內監測更加準確。

          EVK75027評估套件是一款完備的飛行時間(TOF)相機,可直接連接到PC上來顯示和記錄深度圖像數據,可直接訪問多項配置設置。同時,EVK75027是一款模塊化即插即用平臺,客戶可根據需求進行定制。

          “汽車OEM廠商一直在尋找簡化系統設計、減少零部件數量的方法。通過在VCSEL照明器模塊中集成人眼安全聯鎖,艾邁斯歐司朗找到了一種為汽車客戶帶來價值的新方法。它不僅可以減少組件數量,還可以提高可靠性,同時提供最高水平的光學性能?!卑~斯歐司朗艙內傳感全球業務經理Firat Sarialtun表示。

          “通過EVK75027,Melexis不僅提供了獨立的iToF傳感器,還為汽車客戶提供了一個高性能的3D座艙內感知平臺。我們很高興,這款集成度更高的VCSEL泛光照明器,為EVK75027帶來更大的價值?!盡elexis光學傳感器市場經理Gualtiero Bagnuoli表示。

          采用了艾邁斯歐司朗照明板的EVK75027評估套件可從Melexis產品授權經銷商處訂購(https://www.melexis.com/zh/product/EVK75027/Evaluation-Kit-VGA-ToF-Sensor)。

          關于EVK75027新照明板的一份白皮書,描述了使用VCSEL泛光照明器實現iToF系統的優勢,其中包括人眼安全聯鎖。白皮書可在此下載:https://www.melexis.com/Eye-safe-IR-illumination-for-3D-TOF。

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            幾種常用的載體和芯片的裝配和返修工藝

            針對微波組件特殊復雜的維修工藝,文中主要從微組裝的芯片及載體的維修工藝入手,研究其裝配及返修工藝,驗....
            的頭像 電子萬花筒 發表于 06-14 09:53 ? 131次 閱讀

            單觸控鎖存型輸出 IC主要特性的介紹

            PT2021S(單觸控鎖存型輸出 IC)
            的頭像 batai 發表于 06-14 09:29 ? 54次 閱讀
            單觸控鎖存型輸出 IC主要特性的介紹

            CH554E USB設備列表是空的,搜索也不管用,這是為什么?

            USB設備列表是空的,搜索也不管用,這是為什么?前面刷進去的程序運行正常,芯片沒壞。   ...
            發表于 06-14 08:13 ? 58次 閱讀

            武漢芯源CW32 MCU產品介紹

            發表于 06-10 15:04 ? 124次 閱讀

            ch55x本身的靜電防護等級是多少?

            我想知道ch55x本身的靜電防護等級是多少,如果需要外部加入靜電防護的話有沒有廉價的方式?      ...
            發表于 06-10 07:48 ? 71次 閱讀

            請問CH567的資料在哪里下載?

            想找下CH567的資料,在官網上沒看到有,在哪里可以下載,謝謝      ...
            發表于 06-09 09:19 ? 93次 閱讀

            沁恒芯片能否使用硬復位運行BOOTLOADER?

            使用了很多芯片都是按住DOWNLOAD鍵再按下復位鍵就能下載 程序了,不用重新上電比較方便 ,也很容易實現免按鍵自動下載。...
            發表于 06-09 09:10 ? 65次 閱讀

            有大神知道:crc校驗不過,可能有哪些情況嗎?

            crc校驗不一致,導致通信失敗 這個該怎么排查? ...
            發表于 06-08 11:06 ? 67次 閱讀

            求助,請問有無CAN總線接口的單片機?

            沁恒接口做的比較多,但是沒怎么看到CAN接口的芯片,請問有嗎   ...
            發表于 06-08 07:06 ? 48次 閱讀

            CH32F103讀取內部溫度啟動是18度用烙鐵頭在貼在芯片上只有20度正常嘛?

            CH32F103使用官方例程讀取內部溫度,啟動是18度,用烙鐵頭在貼在芯片上也只有20度,這算正常嗎       ...
            發表于 06-07 13:26 ? 120次 閱讀

            WCH芯片如何修改flash大???

            報錯提示如下 看到CSDN上說可以改一些設置解決這個問題,但是是以stms32為例的,并不知道wch的如何操作。 WCH...
            發表于 06-07 12:38 ? 104次 閱讀

            STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

            RST 輸出 NVRAM監督員為外部LPSRAM 芯片使能選通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延遲) 手冊(按鈕)復位輸入 200毫秒(典型值)噸 REC 看門狗計時器 - 1.6秒(典型值) 自動電池切換 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五監督員是自載裝置,其提供微處理器監控功能與能力的非揮發和寫保護外部LPSRAM。精密電壓基準和比較監視器在V
            發表于 05-20 16:05 ? 285次 閱讀

            NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

            5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 17:02 ? 323次 閱讀
            NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

            NCV5504 LDO穩壓器 250 mA 低壓差

            4低壓差(LDO)線性穩壓器是一款雙輸出低壓差線性穩壓器,在工作溫度范圍內具有+/- 2.0%的精度。它具有3.3 V的固定輸出電壓(出廠時已聯系其他固定輸出電壓選項)和可調輸出,范圍為1.25 V至5.0 V.它采用5引腳DPAK無鉛封裝。 NCV5504提供低噪聲工作,無需旁路電容用于固定輸出。該器件具有75 dB的紋波抑制和250 mA的250 mV壓差,適用于后調節和功率敏感的電池供電應用。 特性 一固定和一個可調輸出 可調輸出電壓1.25 V至5.0 V 低壓差250 mV典型值250 mA 低靜態電流370μA典型 紋波抑制為75 dB 溫度范圍-40°C至+ 125°C 溫度±2.0%的準確度 熱保護和電流限制 AEC合格 PPAP能力 應用 終端產品 汽車音響 儀表 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 17:02 ? 168次 閱讀
            NCV5504 LDO穩壓器 250 mA 低壓差

            NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

            4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 17:02 ? 471次 閱讀
            NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

            NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

            5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 16:02 ? 373次 閱讀
            NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

            NCV48220 LDO穩壓器 150 mA 超低壓差 低Iq

            20是一款具有集成電池電壓電荷泵升壓轉換器的低靜態電流150 mA LDO穩壓器,適用于在電池電壓下降事件(例如起動)期間需要全部功能的汽車應用。 NCV48220需要非常少量的外部組件。 NCV48220的低靜態電流低至35μA,因此非常適合永久連接到需要極低靜態電流的電池的應用。 Enable功能可用于進一步降低靜態電流,降至1μA。 NCV48220包含電流限制,熱關斷和反向偏置電流保護等保護功能。 特性 優勢 輸出電壓:5 V 非常適合為微處理器供電。 LDO輸出電流:最高150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的產品。 極寬輸入電壓工作范圍:3 V至40 V 通過負載突降和電池欠壓維持穩壓電壓。 極低靜態電流:典型值35μA 符合最新汽車模塊要求低于100 μA。 微處理器兼容控制功能:復位輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未經請求的任務。 AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100認證要求。 保護功能:電流限制,熱關斷,反向偏置輸出電流 保護設備免受永久性損壞。 啟用功能(禁用時最大靜態電流為...
            發表于 07-30 16:02 ? 160次 閱讀

            NCV4263-2C LDO穩壓器 200 mA 高PSRR

            3-2C是一款200 mA LDO穩壓器,集成了復位看門狗功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV4263-2C可用于惡劣的汽車環境。 Enable功能可用于將靜態電流降至最大10 A. NCV4263-2C包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。穩壓器還提供看門狗,復位功能,可調節閾值和可調節的上電復位延遲時間。 特性 優勢 啟用功能 滿足最大模塊點火關閉靜態電流10μA 直接更換for TLE4263 GM 沒有重新設計布局 使用可調節閾值重置可調節上電延遲TimeWatchdog功能 能夠為最新的μpro供電,更具設計靈活性 應用 終端產品 車身控制模塊 儀器和集群 乘員保護與舒適 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 14:02 ? 270次 閱讀
            NCV4263-2C LDO穩壓器 200 mA 高PSRR

            NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

            4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 13:02 ? 381次 閱讀
            NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

            NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

            4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 13:02 ? 893次 閱讀
            NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

            NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

            4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 13:02 ? 585次 閱讀
            NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

            NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

            2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
            發表于 07-30 12:02 ? 402次 閱讀

            NCV8768 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

            8是150 mA LDO穩壓器,集成了窗口看門狗和復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8768可用于惡劣的汽車環境,典型低至31μA的超低靜態電流使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。 Enable功能可用于進一步降低靜態電流,降至1μA。 NCV8768包含保護功能,如電流限制和熱關斷。 特性 優勢 5.0 V,±2%,150 mA 嚴格的調節限制 超低靜態電流:典型值31μA 節省電池壽命 極低壓差 維持低輸入時的輸出電壓調節電壓(特別是在汽車起動過程中)。 啟用功能 對設備的外部控制 重置可調節的上電延遲 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 Window Watchdog MPU控制 集成保護功能:電流限制熱關機 自我保護 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 應用 終端產品 車身控制模塊 儀器和群集 乘員保護與舒適 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 12:02 ? 149次 閱讀

            NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

            0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
            發表于 07-30 12:02 ? 253次 閱讀

            MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

            0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 06:02 ? 255次 閱讀
            MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

            FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

            80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 04:02 ? 594次 閱讀
            FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

            NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1.5 A 用于汽車

            1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-30 00:02 ? 422次 閱讀

            NCV8518C LDO穩壓器 200 mA 看門狗喚醒 復位和使能

            8C器件是一款精密微功率穩壓器。它具有5.0 V的固定輸出電壓,可在±2%范圍內調節。它適用于所有汽車環境,并包含控制微處理器所需的所有功能。該器件具有低壓差和低靜態電流。它包括看門狗定時器,可調復位,喚醒和使能功能。該器件還包括安全功能,如熱關斷和短路保護。它能夠處理高達45 V的瞬變。 特性 輸出電壓選項:5.0 V 輸出電壓精度:±2% 輸出電流高達250 mA 低壓差 70μA的低靜態電流 低睡眠模式電流小于1.0μA 微功率兼容控制功能: - ENABLE - 看門狗 - 重置 - 喚醒 保護功能: - 熱關斷 - 電流限制 AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 車身和底盤 儀器和集群 發動機控制單元 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-29 23:02 ? 223次 閱讀
            NCV8518C LDO穩壓器 200 mA 看門狗喚醒 復位和使能

            NCV8535 LDO穩壓器 500 mA 低Iq 超高精度 帶使能

            5低靜態電流低壓降(LDO)線性穩壓器是一款高性能LDO穩壓器。它具有+/- 0.9%的線路和負載精度以及超低靜態電流和噪聲,涵蓋了當今消費類電子產品所需的所有必要功能。這種獨特的器件保證在沒有最小負載電流要求的情況下保持穩定,并且對于任何類型的小至1.0 uF的電容器都是穩定的。 NCV8535還配備了感應和降噪引腳,以提高設備的整體實用性。 NCV8535提供反向偏壓保護。 特性 線路和負載的高精度(25℃時+/- 0.9%) 滿載時的超低壓降(典型值260 mV) 穩定性無最小輸出電流 低噪聲(31 uVrms) w / 10 nF Cnr和51 uVrms w / out Cnr) 低關斷電流(0.07 uA) 反向偏向保護 2.6 V至12 V電源范圍 熱關斷保護 目前的限制 僅需1.0 uF輸出電容以確保穩定性 使用任何類型的電容器(包括MLCC)均可穩定 提供1.5 V,1.8 V,1.9V,2.5 V,2.8 V,2.85 V,3.0 V,3.3 V,3.5V,5.0 V和可調輸出電壓 應用 終端產品 汽車音響和信息娛樂 汽車配件 汽車儀表盤 汽車相機顯示器 汽車儀表板電子產品 汽車 工業 電路圖、引腳圖和封裝圖...
            發表于 07-29 22:02 ? 254次 閱讀

            NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

            是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
            發表于 07-29 21:02 ? 604次 閱讀

            AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5

            是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
            發表于 07-29 16:02 ? 1497次 閱讀
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